제 이론은 다음과 같습니다. 그리고 많은 사람들이 동의하듯이, 따라서 "가짜 절차"라는 비난이 나오는 것입니다.
(메르세데스 디젤 스캔들과 관련)
최종 제출물이 저희에게 제출되었습니다. 이후 가을/겨울 마감일쯤에 공개되었습니다. 그런데 소송이 예상치 못하게 철회되었습니다. 그 후 소송 절차가 2.5~3년 동안 조작되어 시간을 벌었습니다.
그러면 모든 것이 다시 공중에 떠다니게 되고, 그것이 우리에게 매우 좋은 것처럼 보이더라도 아무도 판단하지 않습니다.
최종 변론 역시 원고 측에 매우 유리했습니다. 그러다 메르세데스가 원고 측과 합의에 도달했습니다... 민사 소송은 원래 이런 거죠!
My theory is, and many people agree, hence the accusation of a "fake procedure":
(Related to Mercedes diesel scandal)
The final submissions are sent to us. Then they are published sometime in the fall/winter deadline. Then the lawsuit is unexpectedly withdrawn. Then the proceedings were rigged for 2.5-3 years, gaining time.
Then everything is up in the air again and there is no judgment even though it looks very good for us.
The closing arguments were also very favorable for the plaintiffs. Then Mercedes reached an agreement with the plaintiffs...that's how civil proceedings work!
Meine Theorie ist, und das sehen viele auch so, daher der Vorwurf eines "Fake- Verfahrens:
(Bezogen auf Mercedes Dieselskandal)
Die Schlussanträge gehen an uns. Dann wird irgendwann zum Herbst/Winter Termin veröffentlich. Dann wird die Klage überraschend zurückgezogen. Dann wurde das Verfahren 2,5 -3 Jahre gefaket und Zeit gewonnen.
Dann ist wieder alles in der Schwebe und kein Urteil obwohl er sehr gut für uns aussieht.
Die Schlussanträge waren auch sehr gut für die Kläger. Dann hat Mercedes sich mit den Klägern geeinigt..So läuft Zivillverfahren!
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